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    鋁型材表面擦傷缺陷

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    特性反映:


    鋁型材表面呈片狀出現烏白色的帶齒劃線或粗糙麻面。


    產生原因:人為和設備及工模具的可視原因。


    (一):雙孔(多孔)以上的模具擠壓的型材,由于出??讜r的速度不均,型材長短不齊,此高溫下出口處即相互擦傷的型材,產生帶有一定寬度片狀烏白色的粗糙麻面,氧化后的型材擦傷面呈現暗黑色,這是擠壓中的廢品。


    (二):模具使用時間過長,??盏?,支承墊,專用墊等出口處粘有大量的鋁金屬,型材流徑??盏?,支承墊,專用墊時,使型材擦傷。此種情況很少出現。


    (三):冷床上的型材,有時在架子上不齊整,或檢查型材時,抽動其中的一支,使其相互摩擦,造成了型材的片狀帶齒擦傷(常溫),尤其是型材平面較寬的型材(大方管,半通材,扣板等)或彎曲圓弧的型材造成表面擦傷的可能性更大!


    (四):鋸切成品的鋸臺上,貯料架,裝框的型材,排列擁擠,抬拿抽動其中的一支,很容易造成相互間的擦傷,如果有棱角就會造成型材的劃線。


    (五):各操作工序對于產生(粘?。┑匿X屑不及時處理,也是造成擦傷的主要原因。


    (六):運輸過程中晃動顫撲搖擺過大,襯隔固定不良


    消除辦法:


    (一):擠出??椎男筒娜绻俣炔痪?,長短不齊,盡量采用修模調整。3孔以上的型材長短不齊,采取石墨板(高溫毛氈)分開的辦法,不使多孔型材相互摩擦,造成擦劃傷。


    (二):模具裝配前必須檢查:??盏?,支承墊孔,專用墊孔是否能滿足型材出料大小要求,是否粘貼白色的鋁,有則應及早清除。防止模墊粘鋁可在墊溫達到150度左右時涂些石墨油。


    (三):拉伸型材必須一根一根進行,鋸切的型材不能上疊二層及以上層的型材。


    (四):冷床,輸料臺,鋸切臺等平臺上型材不宜堆積過滿,型材之間相互保持距離,后道員工及早操作,防止型材間的相互摩擦和碰撞。


    (五):鋸切裝框包裝等工序對產生的鋁屑要每次(根,支)吹凈,才能再次操作。


    (六):運輸中包扎牢固,避免型材竄動。表面要求高的要用塑性(泡沫)紙分支隔開包扎。起動轉彎要緩慢,行駛平穩,注意急剎!


    小結:

    擦傷產生的根本是型材與金屬(包括鋁)之間的“接吻”產生的“印記”。產生的原因主要是“人的因素”(跟設備模具關系不大):操作上不按規章,動作粗糙野蠻,思想上漠視,行動上滯后,不注重細節,光線不明時往往漏檢,型材往往到出庫包裝甚至客戶退貨后才會發現,既造成成本疊加又最終報廢。是人為造成的又很難被‘人’正視改正的因素,重復經常性出現慨率極高。因為各工序都有可能出現,故工序之間往往相互推諉,指責,抱怨,而不從自身分析避免,甚至在某些員工眼里成“合理存在”!


    來源:鋁加網


    更新日期:2020-11-06
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